Olja och stressen!

Tjosan!

Har just varit på studiebesök på en fraktfirma som arbetar i gränsregionen Schweiz/Österrike. De berättade om div. problem och fördelar och allmäna företeelser i regionen relaterade till ämnet. Innan dess föreläsning gällande bl. a. gränsöverskridande trafikförbindeler i områder Schweiz/Österrike.

Vad som slog mig på studiebesöket på fraktfirman var att de fraktade varor, bl. a. mat och dryck förpackade i olja (plast), vilka låg förvarande i lådor som även dessa var förpackade i olja (plast). Dessa lådor fraktades i oljedrivna fordon (truckar och lastbilar). För att tillverka dessa fordon nödgas mängder utav olja.

Pricken över i:
Vartannat år byter de ut alla sina oljedrivna truckar och lastbilar till nya oljedrivna truckar och lastbilar, detta för att vara miljövänliga!

Upp- och nedvända världen.
Inom Schweiz går dock lyckligtvis en stor andel utav dylika transporter via tåg tack vare deras kilometerskatt på lastbilstransporter, dock är sådant säkerligen komplicerat att applicera på gränstransporter.

Nu skall jag skynda tillbaka till Mariaberg, ty nästa föreläsning börjar snart!

/Kristin